Статья 257 КТМ РФ. Последствия отчуждения застрахованного груза (действующая редакция)

1. В случае отчуждения застрахованного груза договор морского страхования сохраняет силу, при этом на приобретателя такого груза переходят все права и обязанности страхователя.

2. В случае, если до отчуждения застрахованного груза страховая премия не уплачена, обязанность ее уплатить несут как страхователь груза, так и его приобретатель. Требование уплатить страховую премию не относится к держателю страхового полиса или другого страхового документа, в которых отсутствует указание на то, что страховая премия не уплачена.

Согласно смыслу комментируемой статьи в случае отчуждения груза, застрахованного по договору морского страхования, отношения страхования сохраняются, что обусловлено прежде всего тем, что в основной своей массе отчуждение грузов происходит в результате товарных операций, связанных с реализацией грузов. При отчуждении застрахованного груза договор морского страхования сохраняет силу, а все права и обязанности страхователя переходят на приобретателя груза. Как правило, цена груза включает в себя затраты на страхование. В отличие от договора страхования имущества, предусмотренного статьей 960 ГК РФ, приобретатель груза освобожден от обязанности уведомления страховщика о переходе к нему прав на застрахованный груз, а прежний страхователь, не уплативший страховщику страховую премию, не выбывает из обязательства, поскольку несет обязанность по ее уплате страховщику совместно с приобретателем груза. Названные особенности позволяют избежать излишних формальностей и существенно повысить скорость товарооборота.

Объем прав и обязанностей, переходящий к приобретателю груза, не включает в себя обязанность по уплате страховой премии, если в полисе отсутствует указание на то, что страховая премия не уплачена. В этом случае страховщик вправе потребовать неуплаченную премию только от страхователя, но к приобретателю груза такое требование предъявлено быть не может.